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減速器
（1）承載能力更高。齒輪采用碳化，淬火，齒輪磨削加工，比面，中硬齒面減速器具有更高的承載能力，減速器具有硬化，回火和滾齒; （2）結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比，具有相同承載能力的減速器將減少24個(gè)等效的基座數(shù)量 （3）效率更高，噪音更低，振動(dòng)更小。采用齒輪磨削提高精度等級(jí)，并修整齒輪邊緣，因此提升機(jī)每一步的總效率為0.98，振動(dòng)更低，振動(dòng)更小。噪聲 （4）引入多級(jí)降低單級(jí)傳動(dòng)比，加寬中心距，減速器總高度降低400，滿足慢速提升的要求。 （5）3支點(diǎn)減速器可垂直，水平或偏轉(zhuǎn)一定程度安裝，方便靈活。 （6）該系列減速器有3級(jí)和4級(jí)組合式。 |
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